物流企業(yè)的七種類型，即運輸型、倉儲型、配送型、速遞型、代理服務型、綜合服務型以及將來可能出現(xiàn)的其它類型。 

現(xiàn)代物流五要素 (Five Elements of Logistics)是指評價物流體系的五個主要要素，它們是：品質(zhì)、數(shù)量、時間、地點和價格。 

物流業(yè)出現(xiàn)了新的十大趨勢 
（一）物流管理從物的處理，提升到物的加值方案設計、解決和管理上。 
（二）由對立轉(zhuǎn)向聯(lián)合。 
（三）由預測轉(zhuǎn)向終測。 
（四）由經(jīng)驗積累轉(zhuǎn)向變遷策略。 
（五）由絕對價值轉(zhuǎn)向相對價值。 
（六）由功能整合轉(zhuǎn)向程序整合。 
（七）由垂直整合轉(zhuǎn)向虛擬整合。 
（八）由信息保留轉(zhuǎn)向信息分享。 
（九）由訓練轉(zhuǎn)向知識學習。 
（十）由管理會計轉(zhuǎn)向價值管理。 

物流系統(tǒng)的功能要素一般認為有運輸、儲存保管、包裝、裝卸、搬運、流通加工、配送、物流信息等，如果從物流活動的實際工作環(huán)節(jié)來考查，物流由上述七項具體工作構(gòu)成。換句話說，物流能實現(xiàn)以上七項功能。 　　 
1．包裝功能要素。2．裝卸功能要素3．運輸功能要素。　4．保管功能要素。5．流通加工功能要素。6．配送功能要素。7．物流情報功能要素。 
物流管理術(shù)語 

物流戰(zhàn)略 logistics strategy 　　 
為尋求物流的可持續(xù)發(fā)展，就物流發(fā)展目標以及達成目標的途徑與手段而制定的長遠性、全局性的規(guī)劃與謀略。 
　　物流戰(zhàn)略管理 logistics strategy management 
　　物流組織根據(jù)已制定的物流戰(zhàn)略，付諸實施和控制的過程。 
　　倉庫管理 warehouse management 
　　對庫存物品和倉庫設施及其布局等進行規(guī)劃、控制的活動。 
　　倉庫布局 warehouse layout 
　　在一定區(qū)域或庫區(qū)內(nèi)，對倉庫的數(shù)量、規(guī)模、地理位置和倉庫設施、道路等各要素進行科學規(guī)劃和總體設計。 
　　庫存控制 inventory control 
　　在保障供應的前提下，使庫存物品的數(shù)量最少進行的有效管理的技術(shù)經(jīng)濟措施。 
　　經(jīng)濟訂貨批量 economic order quantity (EOQ) 
　　通過平衡采購進貨成本和保管倉儲成本核算，以實現(xiàn)總庫存成本最低的最佳訂貨量。 
　　定量訂貨方式 fixed-quantity system (FQS) 
　　當庫存量下降到預定的最低的庫存數(shù)量（訂貨點）時，按規(guī)定數(shù)量（一般以經(jīng)濟訂貨批量為標準）進行訂貨補充的一種庫存管理方式。 
　　定期訂貨方式 fixed-quantity system (FIS) 
　　按預先確定的訂貨間隔期間進行訂貨補充的一種庫存管理方式。 
　　ABC分類管理 ABC classification 
　　將庫存物品按品種和占用資金的多少分為特別重要的庫存（A類）、一般重要的庫存（B類）和不重要的庫存（C類）三個等級，然后針對不同等級分別進行管理與控制。 
　　電子訂貨系統(tǒng) Electronic order system (EOS) 
　　不同組織間利用通訊網(wǎng)絡和終端設備以在線聯(lián)結(jié)方式進行訂貨作業(yè)與訂貨信息交換的體系。 
　　準時制 just in time (JIT) 
　　在精確測定生產(chǎn)各工藝環(huán)節(jié)作業(yè)效率的前提下按訂單準確的計劃，消除一切無效作業(yè)與浪費為目標的一種管理模式。 
　　準時制物流 just-in-time logistics 
　　一種建立在JIT管理理念基礎上的現(xiàn)代物流方式。 
　　零庫存技術(shù) zero-inventory logistics 
　　在生產(chǎn)與流通領域按照JIT組織物資供應，使整個過程庫存最小化的技術(shù)的總稱。 
　　物流成本管理 logistics cost control 
　　對物流相關費用進行的計劃、協(xié)調(diào)與控制。 
　　物料需要計劃 material requirements planning (MRP) 
　　一種工業(yè)制造企業(yè)內(nèi)的物資計劃管理模式。根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)各層次物品的從屬和數(shù)量關系，以每個物品為計劃對象，以完工日期為時間基準倒排計劃，按提前期長短區(qū)別各個物品下達計劃時間的先后順序。 
　　制造資源計劃 manufacturing resource planning (MRP II) 
　　從整體最優(yōu)的角度出發(fā)，運用科學的方法，對企業(yè)的各種制造資源和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營各環(huán)節(jié)實行合理有效地計劃、組織、控制和協(xié)調(diào)，達到既能連續(xù)均衡生產(chǎn)，又能最大限度地降低各種物品的庫存量，進而提高企業(yè)經(jīng)濟效益的管理方法。 
　　配送需要計劃 distribution requirements planning (DRP) 
　　一種既保證有效地滿足市場需要，又使得物流資源配置費用最省的計劃方法，是MRP原理與方法在物品配送中的運用。 
　　配送資源計劃 distribution resource planning (DRP II) 
　　一種企業(yè)內(nèi)物品配送計劃系統(tǒng)管理模式。是在DRP的基礎上提高各環(huán)節(jié)的物流能力，達到系統(tǒng)優(yōu)化運行的目的。 
　　物流資源計劃 logistics resource planning (LRP) 
　　以物流為基礎手段，打破生產(chǎn)與流通界限，集成制造資源計劃、分銷需要計劃以及功能計劃而形成的物資資源優(yōu)化配置方法。 
　　企業(yè)資源計劃 enterprise resource planning (ERP) 
　　在MRP II 的基礎上，通過反饋的物流和反饋的信息流、資金流，把客戶需要和企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營活動以及供應商的資源整合在一起，體現(xiàn)完全按用戶需要進行經(jīng)營管理的一種全新的管理方法。
　　供應鏈管理 supply chain management (SCM) 
　　利用計算機網(wǎng)絡技術(shù)全面規(guī)劃供應鏈中的商流、物流、信息流、資金流等，并進行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。 
　　快速反映 Quick response (QR) 
　　物流企業(yè)面對多品種、小批量的買方市場，不是儲備了"產(chǎn)品"，而是準備了各種"要素"，在用戶提出要求時，能以最快速度抽取"要素"，及時"組裝"，提供所需服務或產(chǎn)品。 
　　有效客戶反映 efficient customer response(ECR) 
　　以滿足顧客要求和最大限度降低物流過程費用為原則，能及時做出準確反應，使提供的物品供應或服務流程最佳化的一種供應鏈管理戰(zhàn)略。 
　　連續(xù)庫存補充計劃 continuous replenishment program (CRP) 
　　利用及時準確的銷售時點信息確定已銷售的商品數(shù)量，根據(jù)零售商或批發(fā)商的庫存信息和預先規(guī)定的庫存補充程序確定發(fā)貨補充數(shù)量和配送時間的計劃方法。 
　　計算機付諸訂貨系統(tǒng) computer assisted ordering (CAO) 
　　基于庫存和客戶需要信息，利用計算機進行自動訂貨管理的系統(tǒng)。 
　　供應商管理庫存 vendor managed inventory (VMI) 
　　供應商等上游企業(yè)基于其下游客戶的生產(chǎn)經(jīng)營、庫存信息，對下游客戶的庫存進行管理與控制。 
　　業(yè)務外包 outsourcing 
　　企業(yè)為了獲得不單純利用不、內(nèi)部資源更多的競爭優(yōu)勢，將其非核心業(yè)務交由合作企業(yè)完成。
國際物流是不同國家之間的物流，這種物流是國際間貿(mào)易的一個必然組成部分，各國之間的相互貿(mào)易最終通過國際物流來實現(xiàn)。 
　　國際物流是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中重要的物流領域，近十幾年有很大發(fā)展，也是一種新的物流形態(tài)。 
　　東西方冷戰(zhàn)結(jié)束后，貿(mào)易國際化的勢頭越來越盛，隨著國際貿(mào)易壁壘的拆除，新的國際貿(mào)易組織的建立，若干地區(qū)已突破國界的限制形成統(tǒng)一市場，這又使國際物流出現(xiàn)了新的情況，國際物流形式也隨之不斷變化。所以，近年來，各國學者非常關注并研究國際物流問題，世界第九屆國際物流會議的主題就是　　“跨越界限的物流”，物流的觀念及方法隨物流的國際化步伐不斷擴展。 
　　從企業(yè)角度看，近十幾年跨國企業(yè)發(fā)展很快，不僅是已經(jīng)國際．化的跨國企業(yè)，即便是一般有實力的企業(yè)也在推行國際戰(zhàn)略，企業(yè)在全世界尋找貿(mào)易機會，尋找最理想的市場，尋找最好的生產(chǎn)基地，這就將企業(yè)的經(jīng)濟活動領域必然地由地區(qū)、由一個國家擴展到國際之間。這樣一來，企業(yè)的國際物流也提到議事日程上來，企業(yè)必須為支持這種國際貿(mào)易戰(zhàn)略，更新自己的物流觀念，擴展物流設施，按國際物流要求對原來的物流系統(tǒng)進行改造。 
　　對跨國公司來講，國際物流不僅是由商貿(mào)活動決定，而且也是本身生產(chǎn)活動的必然產(chǎn)物。企業(yè)的國際化戰(zhàn)略的實施，使企業(yè)分別在不同國度中生產(chǎn)零件、配件，又在另些國家組裝或裝配整機，企業(yè)的這種生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間的銜接也需要依靠國際物流。 
電子物流是利用電子化的手段，尤其是利用互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)來完成物流全過程的協(xié)調(diào)、控制和管理，實現(xiàn)從網(wǎng)絡前端到最終客戶端的所有中間過程服務，最顯著的特點是各種軟件與物流服務的融合應用。